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四川TIR跨境公路貨物運輸首票啓運 實現中歐跨境公路運輸

時間:2021-06-29   訪問量:6

628日下午,伴隨着滿載燈串、充電插頭等貨物的集裝箱卡車從成都出發,

駛向匈牙利首都布達佩斯,四川省TIR跨境公路貨物運輸首票正式啓運,

這也標誌着四川省到歐洲的TIR跨境公路貨物運輸模式正式開啓。

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此次TIR跨境公路貨物運輸由國際道路運輸聯盟(IRU)在中國西南地區的成員企業四川省港投集團陸海雲港公司負責全程營運,

集裝箱卡車將由新疆阿拉山口口岸出境,

途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克,到達匈牙利首都布達佩斯清關,

隨後經捷克、奧地利,最終到達德國卸貨,全程約9200km,預計12天抵達最終目的地。

與空運、海運、鐵路等運輸模式相比,TIR跨境公路貨運對基礎設施依賴較小,具有機動靈活、裝卸方便等特點,

尤其適合電子零部件等貨品單價高、時效要求高的貨運需求。


TIR公約》作為普通適用的國際海關過境運輸便利化公約,以“手續一致、廣泛認可、税費保障、簡便快捷”的主要特點

為國際運輸貨物及車輛提供統一、便捷、高效的海關過境通關手續,

為過境國提供有效的税費擔保。目前在全球有77個《TIR公約》締約國,

我國於201675日正式加入《TIR公約》,成為第70個締約國。

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據介紹,TIR運輸使得企業可在內陸辦理海關相關手續後,

TIR運輸車輛就可憑一張單據(TIR單證)在同樣實施TIR公約的國家間通行。

對於途中不需要繼續裝載貨物和換裝的TIR業務,途經國海關一般不開箱查驗,可有效縮短在邊境口岸的等待時間。

據測算,與非TIR跨境公路貨運相比,TIR運輸最高可節省58%的運輸時間和38%的運輸成本。

隨着TIR運輸在四川的深入開展,將進一步暢通四川對外貿易通道,

打通四川至歐洲除航空、鐵路、海運以外的第四物流通道,與中歐班列實現有效互補和資源共享,

實現國際物流通道多樣化發展,形成鐵公水航“四位一體”國際物流多式聯運供應鏈體系,

為四川建設交通強省和現代化綜合立體交通網,培育高能級開放合作平台、打造內陸經濟開放高地注入強大新動能。


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